截至6月27日，理想已建成高速公路超充站416座，实现四大经济带内三线及三线以上城市全联通，并且已实现G2京沪高速、G4京港澳高速、G15沈海高速-沪海段、G25长深高速-杭深段超充站贯通。即将贯通的高速包括：G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速、G25长深高速、G30连霍高速(不含西安-霍尔果斯段)、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G45大广高速。
根据理想2024年充电网络规划，理想计划在2024年底上线2000+座超充站，上线充电桩10000+根，重点城区核心覆盖率超90%，国家级高速干线里程覆盖率超过70%。
研究报告还给出了一些比较有趣的数据，比如，38%尚未拥有新能源汽车的受访者考虑将纯电动汽车或插电式混合动力汽车作为下一辆车。21%的汽车购买者将自动驾驶功能视为下一辆车的关键购买因素。59%的电动汽车购买者在购买下一辆车会考虑到车机互联互通功能。
最意外的是，有29%的新能源车主考虑换回传统内燃机汽车。其中，高达49%的澳大利亚新能源汽车消费者想要从新能源换回油车。美国消费者是46%，中国28%，最低的是日本仅有13%.
当下仍然超过6成的汽车消费者不想购入插电混动或者纯电动汽车，研究报告给出了当下电动汽车消费存在的一些主要障碍，具体包括：其一，对技术的不熟悉，有60%的怀疑者从未听闻过电动汽车或无法对其进行解释；其二，成本高昂，45%的怀疑者认为其拥有成本过高，不过挪威和中国的情况除外；其三，对续航里程和充电基础设施的担忧，29%的怀疑者担心续航里程不足或充电基础设施不完善，在中国这一比例为42%；其四，无法在家充电，28%的怀疑者表示无法实现在家充电，其中日本的比例最高，为43%，巴西的比例最低，为15%；最后，对新技术的怀疑，55%的怀疑者不喜欢接触新技术，在澳大利亚这一比例甚至达到了63%。
中国经济网北京9月3日讯(记者 陈梦宇) 近日，捷途汽车第七届粉丝文化节在桂林阳朔举行，捷途汽车携手中国社会福利基金会暖流计划公益基金，带领青海贺塘小学的孩子们一起游学桂林山水。以本次粉丝文化节为基点，捷途汽车再次升华“旅行+”内涵，为社会公益作出应有的贡献和力量，塑造捷途汽车品牌文化的无形资产。
与此同时，捷途汽车全新车型山海L6也在活动中正式上市，新车指导价12.39万-14.49万元，并推出整车终身质保、三电终身质保等六大购车权益。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，自成立之来，捷途汽车坚持“旅行+”战略从未动摇，以长期主义精神坚持做正确的事，坚持做对用户有益的事，从“旅行+”产品到“旅行+”生态，不断延展旅行边界，为用户带来越来越丰富的旅行体验。
“捷途汽车之所以广受市场的认可，是所有的车主朋友们联合共创的结果”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏直言，“捷途山海L6也是和年轻用户共创的成果。山海L6专为年轻用户打造，深刻洞察年轻一代用户的旅行需求和兴趣场景，刷新电混SUV市场的价值标准。”
据悉，针对年轻用户的体验需求，捷途山海L6定制了专属青绿色卡钳、20寸风刃轮毂，极具个性魅力；融入家庭元素，筛选100多种珍稀木纹，选定灰檀木原生感的木纹装饰；中控台配备342.7平方厘米超大“停机坪”，可同时放下两部宽屏手机，以柔软防滑的麂皮面料包覆，并支持50瓦无线快充。这些设计都是结合用户的建议共创而来。
打造用户型企业，是捷途汽车成立时就明确的方向，在其看来只有用户才能让捷途成为更好的捷途。捷途汽车不会把半山腰当成风景，将继续向前，保持“要么唯一，要么第一”的技术追求，不断打造技术革新与产品升级，为用户提供最野的体验和旅行的家，解锁多元旅行体验，让“旅行+”文化从中国走向世界。
数据显示，今年1-7月，捷途汽车销量同比增长97.7%，继续保持中国新锐SUV品牌增速第一；1-8月累销预计将达到31万辆，超越2023年全年。其中，捷途旅行者稳居“方盒子”销量第一；山海T2上市即热销，7月登顶“混动方盒子”销量第一；捷途X70自2018年8月18日上市以来，72个月累计销售超过75万辆。
值得一提的是，本次捷途粉丝文化节上还有一群特殊的嘉宾，他们是来自青海循化撒拉族自治县贺塘小学的师生团队。8月19日，捷途汽车联合中国社会福利基金会暖流计划公益基金，与20位捷途用户粉丝一起来到贺塘小学，为孩子们送去了篮球、课桌椅、暖流包、笔记本、电脑等生活学习用品，并与他们一起游戏互动、趣味学习，把温暖送达被遗忘的角落。
自2020年来，捷途汽车联合“捷行军”用户组织，累计开展了364场公益活动。捷途汽车还启动了“途个希望”长期公益计划证券配资是什么，依托暖流基金联合捷途汽车粉丝和用户。根据规划，未来十年，捷途汽车将携手用户，开展2000场公益活动。(图片来源：企业供图)